定位论丛

顺丰同城李景泉:“双定位”战略,是我们最大的优势

时间:2023-06-02 03:30:37 | 作者:李景泉 | 来源:克里夫定位研修院 | 阅读数:1202
摘要:量、利双增,顺丰同城做对了什么?脱胎于顺丰,但又不止于“顺丰”的顺丰同城,未来如何更进一步,再上一层楼?

导语

 

“其实企业拼增长,一定拼的是增长效率,拼增长效率一定拼的是我们的运营效率。而战略定位,可以帮助企业提升运营效率。”

 

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| 来源:克里夫定位研修院(ID:cliff-school)

| 受访人:李景泉,顺丰同城用户增长总经理

 

今年3月份,作为国内最大的第三方即时配送平台,顺丰同城发布了上市后的第二份年报,增势喜人且后劲十足——

 

先是收入突破百亿元大关,由2021年的81.74亿元增至102.65亿元,同比增长25 .6%。再是毛利和毛利利率大幅改善,毛利从2021年的0.95亿元增长至4.13亿元,毛利率则从1.2%提升至4.0%。

 

量、利双增,顺丰同城做对了什么?脱胎于顺丰,但又不止于“顺丰”的顺丰同城,未来如何更进一步,再上一层楼?

 

 

1.即时配送行业的现状和机会

 

Q:即时配送是当前物流行业最热门的品类之一,能否分享一下您对这个品类发展的现状和未来机会的看法?

 

李景泉:即时配送最初是随着外卖领域的发展兴起的。基于外卖的需求,各家配送公司逐步形成了即时配送的能力,以及各自的配送网络。其实这个网络的形成,相当于是一种新的生产方式诞生,我们可以完成30分钟之内、3公里之内的配送。

 

之后,随着配送网络的完善,它可服务的场景也进一步扩大,可以不仅仅只服务于外卖领域,还可以服务包括新零售、同城快递等随着生产力的提高而带来的更多场景需求。所以这是配送领域整个大的发展方向和趋势——从单场景到多场景化。

 

而顺丰同城最开始的切入点,也是优先从最传统的即时配送的诉求——外卖的配送开始去切入的,这部分业务当前仍占有较大比重。

 

后来,随着新零售领域的逐步发展,配送领域的半径也逐步缩小。十几年前,零售可能是全球化的,我们购买东西可能还要到欧美去进口,后来慢慢地变成本土化,再慢慢地变成了区域化——比如说江浙沪的配送网络,就能解决整个江浙沪的配送需求。再慢慢地,零售逐步开始城市化,配送领域从更远的距离缩短到了城市内。

 

所以顺丰同城即时配送领域的第二条增长曲线,就是建立在零售半径缩短的这个变化上的。我们渐渐地从单一的餐饮外卖场景,慢慢解决到零售领域。

 

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那未来第三大增长曲线的来源,我认为是在于同城快递这个领域。

 

在今天,我们去看北京、上海等这样最核心的城市,从行业内的数据来讲,城市内的配送每天的体量应该是千万量级,非常高。

 

而从全国来看,这千万量级的同城配送订单中,以1小时点对点即送这种服务形式切入的,渗透率当前只是10%以下,还有非常大的空间,这也意味着我们后续整个增速上仍有非常大的潜力。

 

 

2.ToB和ToC双定位:两条腿走路

 

Q:顺丰同城的核心定位是“独立第三方平台”,这个定位的内涵是什么?对咱们的业务增长带来了哪些帮助?

 

李景泉:其实我们 ToB 和 ToC 的定位相对来讲,还是有一定的不同的。像昨天里斯课上讲的大角鹿这个品牌一样,它ToB的定位可能讲的是“销售王”, ToC 的定位讲的是“耐磨”,因为客户的关注点不一样。我们顺丰同城也是如此,ToB 和 ToC有着各自不同的定位。

 

ToB的定位我们叫“独立的第三方”。为什么这么定位呢?

 

因为当前来讲,很多头部品牌和头部平台是期望有第三方物流配送服务的。比如像瑞幸、麦当劳,它们有相当大比例的流量来源是自有小程序,而非传统的外卖平台,因为在自有流量平台里,可以给客户更好的服务体验。

 

举个例子,我们在麦当劳小程序上点餐,可以选择我们要不要加糖、要不要芝士,或者放多少冰等等,实现定制点餐。同时麦当劳小程序里有会员制,可以从麦当劳的角度去提升客户的留存等等,而这些定制服务在第三方流量平台比如美团、饿了么等就难实现。

 

所以,其实自有流量是大大优于依赖第三方流量的,而这些自有流量的订单就需要第三方配送服务。当前,包括瑞幸、麦当劳、喜茶都是我们非常大的合作伙伴。

 

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此外,比如我们知道抖音在做心动外卖,但抖音本质上是有自己的闭环流量能力,但没有闭环配送能力的,那这时候也是需要有第三方的配送公司去解决,而非依赖于其他的大流量平台去解决这些问题。

 

所以结合上面说的,第三方的头部品牌和第三方的头部平台,这两类需求方是需要有第三方配送公司去完成相关服务的。这是我们ToB端最核心的定位和场景,我们绝大多数的体量来源都是来自ToB这一类客户。

 

然后ToC的话,我们主要的定位是“急送重要物品,用顺丰同城不仅快更安全”。因为对C端客户来讲,急送这个品类的第一特性是“要快”,那除了速度快之外,大家还有很多额外的诉求。

 

比如我们最大的客户占比主要是商务类客户,送文件、送发票、送合同,可能配送速度1小时和50分钟,差别不是特别大,但额外的一个非常大的潜在需求是“安全送达”,那在这种场景下,顺丰对客户的承诺保障和流程是非常成熟的。

 

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所以其实我们现在的定位战略是两条腿走路:在ToC的领域,我们主打的定位就是“不仅快、更安全”;在ToB领域,我们主打的定位是“独立的第三方平台”。

 

“双定位战略”帮助我们获得了很好的增长,也成了我们最大的差异化优势。

 

 

3.战略定位,是企业的方向帮助企业提升运营效率

 

Q:您觉得战略定位对于一个企业而言,最大的价值是什么?

 

李景泉:我觉得战略定位对企业来说,最大的价值是方向,这个方向是非常非常有价值的。在我们内部,我常给团队讲我们要修炼一种武功,叫一阳指。它是集合全身能量于一个点出发,去找到敌人最薄弱的一个点打透,能起到非常强的打击效果。

 

那定位对于整个公司来讲,它解决的问题就是“方向”。我们有再大的内力,如果方向是偏的,你的“一阳指”也是打不到别人的,也不可能打倒别人,更不可能把市场打透。

 

那如果有了正确的定位,有了正确的方向,我们就能打的“更准”。比如说从我们ToC的定位来讲,我们非常清晰知道我们要去针对贵重物品寄送有更好的服务。那么在渠道获客上,无论是线上流量侧的投放,还是线下媒体广告的投放,可以全部聚焦于商务类的区域和人群,这可以大大节约我们的成本,让我们获客更精准。

 

包括我们的产品服务标准上,也完全依赖于定位这个理论。“定位”是方向,那我们在服务标准上一切和定位相关的,我们就大投入去做。和定位不相关的,我们认为是伪需求,就要去砍掉。

 

我们所有底层的数据层、中层的策略层,以及上层的一些渠道的铺设,所有的这些管理也完全是基于我们的定位。要去聚焦哪些人群?哪些策略对于这些群体是有效的?哪些数据能够去衡量出这些群体的消费习惯和变化?当这些全部依赖于定位这个方向去铺设和实施,最终来讲效率会非常高。

 

其实企业拼增长,一定拼的是增长效率,拼增长效率一定拼的是我们的运营效率,这些运营效率的高与低不在于投入多少,而在于投入之后我们能够整合到一起的这个效率有多高。

 

所以战略定位,我认为对外来讲它最核心的价值是能给我们指明方向,并且打透市场。对内来讲,能够给我们非常清晰的方向去保证我们在各个环节的工作上,是可以高效地以一个方向去打透的,那整体的势能我认为是非常高的。